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硅谷4.0时代:苹果会再次改变一切吗?

发布时间:2017-12-29

  硅谷4.0时代:苹果会再改变一切吗?

  编者注:Mike Hoefflinger是硅谷风险投资公司XSeed Capital的常驻主管,他曾在硅谷花了25年的时间进行产品销售,演讲和咨询。Mike在Facebook的全球营销团队中服务过,以前在英特尔有一个辉煌的简历。 VentureBeat,创见/ TECH2IPO原始文本编译发布。自1977年消费化开始以来,硅谷一直是世界创新的中心。在第一波创新之后,Apple II和Atari VCS / 2600推出时,我们已经经历了第二次和第三次创新浪潮。第二波创新将大家聚集在一起;第三波给我们带来了迄今为止产生深刻影响的产品,让每个人的口袋都可以充满强大的屏幕,将是我们关心的一切都与一切有关,现在我们已经准备好了第四个这一次,硅谷将在2027年同步我们的移动产品的使用,以满足其50周年。苹果将推出无人驾驶汽车硅谷4.0创新浪潮(可能2022年),所有连接,但它可以花一个世纪的旅行免费在太空之前,所有的汽车都是一体化的计算和连接技术,世界可以被认为是真正的移动,那么谁来颠覆公司的现状?也许是苹果引爆了消费行业的两大浪潮。我们研究苹果和谷歌的智能手机之间的竞争,我们可以得出结论,苹果的无人驾驶技术将与谷歌的无人驾驶汽车竞争。另一方面,特斯拉和梅赛德斯 - 奔驰等汽车制造商也可能会将苹果公司作为三星Android操作系统的一部分,因此,这样的预测会带来三个问题:为什么是苹果,不是谷歌,特斯拉,宝马或者梅赛德斯 - 奔驰?很明显,这个问题会涉及到很多细节,特别是在制造和电池方面。但事实是,苹果有设计,消费者评分系统集成,市场规模,供应链系统,现金流,品牌和身份等其他公司则没有优势,虽然包括梅赛德斯 - 奔驰,大众和宝马在内的传统汽车制造商更有可能在硅谷建立小规模,独立的研发团队(规模从几十到几万十几种),这一模式已经被苹果和谷歌打破了,在国内这两个R团队往往是数千人的规模,另外,不像传统行业的公司,苹果和谷歌员工在斯图加特,沃尔夫斯堡,苏黎世,底特律和东京没有要求总部,资源可以提高他们的工作。为什么下一代浪潮将来自终端产品(如iPhone)而不是平台(如CarPlay)?当苹果宣布允许他人在其原有技术的重要消费产品(如Macintosh山寨产品和摩托罗拉ROKR E1)中发展的失败,使硅谷在10年内不愿意去类似的尝试。为什么2022?自主拥有运输的关键是它们拥有的技术必须是完全专有的。另外,复杂多变的环境和气氛会对研发带来影响。即使是谷歌和特斯拉,两家公司也预测,无人驾驶汽车在2022年前可能还没有上市。苹果公司的挑战尽管所有这些问题都已经解决,但苹果公司至少还有三个理由不去迎合私人运输市场:汽车行业是制造业的焦点:苹果花了20年的时间制造自己的产品变得越来越小,那么是什么使得它打造了一个大面积的金属?汽车行业的盈利能力要差得多即使厂商也无法逃脱宝马这样的命运,公司平均每辆车只赚取10%的利润,对于苹果公司每iPhone赚取50%利润的公司,这可能是一个麻烦进入汽车行业可能需要苹果重新开放其零售模式:传统的授权关系,甚至是缺货,而下订单后的模型对苹果来说是一片蓝色的海洋,但它可能也让它难以捉摸。利益驱动的一切然而,利益最终将推动苹果进入汽车行业。苹果将​​让人们的生活更加丰富:苹果将通过提供心理和生理满意度和驾驶成本,继续把文化联系到世界上拯救生命:在全球范围内,90%的车祸是人为造成的,每年有一辆汽车事故造成120万人死亡,200多万人受伤,大约40%-50%的死亡来自同一辆车,一旦苹果开始建造汽车,苹果公司高管如蒂姆·库克和乔尼·伊夫的演讲可能派上用场,那些醉酒或不愿意开车的15到29岁的人可能更愿意珍惜自己的生命,汽车行业是一个高度增值的行业,甚至像苹果这样的公司也很有吸引力:无人驾驶汽车每辆车赚取2500美元的利润(不算太少,宝马在3万美元的车上可以赚到3000美元),而全球每年的汽车销量达到4000万部,就像手机市场上的黑莓,诺基亚和摩托罗拉一样,雷克萨斯,宝马,奥迪,奔驰 - 奔驰和讴歌都聚集到这样的利益因为这五家汽车制造商每年售出130万到180万辆汽车。如果我们把它们全部设置在200万个单位,每年的收入大约是500亿美元,利润是50亿美元,其他的原因是:喜欢挑战的乔尼·伊夫可能会在苹果公司呆上10年。是什么?苹果将开始制造一辆完全无人驾驶的两辆电动车,上下班的人(不超过150英里),这可能导致苹果早期的瓶颈,不但不能减轻负担对入门级客户来说,也可能让他们担心安全问题。假设无人驾驶飞机挡风玻璃位于右侧,如果苹果公司抓住机会让无人驾驶飞机的挡风玻璃半透明,即使集成了液晶显示屏或短程投影机Think,苹果公司的无人驾驶汽车也可能是移动大屏幕手机。那时,旅行的距离不再以英里为单位,而是用皮克斯的动画片或HBO的史诗剧来衡量。硅谷4.0时代的赢家和输家在硅谷4.0时代,苹果将赢得产品,谷歌将赢得苹果,Facebook将赢得基于用户的时间和地点,当然,不要忘记,尤伯杯将成为另一方面,雷克萨斯,梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪和讴歌将会看到本田,丰田和福特在短时间内可能会失去三分之一或更多的市场,但有一个预测是不可能的完全排除的是,上述这些传统汽车制造商可能会再次与谷歌的汽车计算系统脱颖而出。当硅谷迎来50周年时,移动时代已经到来。但是不要担心,你不必把自己的孩子送到硅谷来庆祝这个事件,因为苹果会帮你做到这一点。

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2017-12-29

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