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共享单车太多太占地?有人研制成功单车立体车

发布时间:2017-12-30

  太多的自行车分享太多的土地?有的人成功开发了自行车立体车库

  (原标题:首钢自行车立体车库成功开发)在首钢市运输公司,R的工作人员正在展示树形共用车库。记者邓伟超共享自行车出现有效地解决了用户出行“最后一公里”的问题,但随之而来的停车问题日益突出。自行车无序中断已经影响了城市形象和交通秩序,停车混乱迫在眉睫。最近,首钢集团自主研发制造的三座自行车立体车库在首钢公园亮相,为共享自行车停车提供了新的模式。计划明年在北京开展试点项目。分享自行车“穿上树”记者昨天来到首钢市首钢北方城市运输公司“静态交通研发示范基地”了解一下。 “与传统的地板存储相比,自行车停车场可以将面积利用率提高至少十倍。”在院子前面,三个不同类型的自行车立体车库,工作人员进行了密集的调试工作。首钢市交通技术总监肖树坤告诉记者,立体车库能够有效解决自行车停放问题,以满足人口密集地区自行车停车位的需求。一个小脚印的树形车库,可能只是粗糙的树干区域,抬起头来,16辆共用自行车停在一个编码的“树枝”上。 “我要去10号自行车。”工作人员点击手机APP上的数字10,自行车慢慢倒地10秒。据介绍,“树桩车库”适合景区,住宅等场地,占地面积小,人们可以走在“树下”。 “我们正在开发第二代设备,让自行车只能从一边下降,减少对旅游人口的影响,”萧树坤说。圆塔车库“最好装”另外圆塔自行车立体车库更能安装,五层的空间可以节省200多辆自行车。存款设备的门上的自行车,按下“OFO存款”按钮,自行车被自动放回图书馆。通过窗户,你可以看到自行车正在进行“大动作”,直到它被放置在最近的空车位。 “这个车库适合在地铁出口附近使用,所以用户无需使用按钮就可以直接在手机上操作。”工作人员介绍了车库的智能化操作,最快的时间是7秒,最快的时间是10秒。由于其近8米的直径,车占地面积50平方米,看起来稍大。然而,由于其5层9米高的地板,可以存放更多的自行车。今后,首钢还将研究开发一种面积较小的圆形车库,以满足地铁周边停车设施资源有限的现状。自行车从天而降的感觉是什么?另一个“云库”为用户带来全新体验。就像一个交叉桥,自行车停在“天桥”上,用户在路两边的“天桥”脚下拿起汽车,整个设施只覆盖了“天桥脚下的几平方米“,但可以存储至少50辆自行车。据预计,它将采用与天桥相同的景观风格设计,并且访问仓库将位于天桥附近,以方便用户。停车设施的规格将由肖硕坤介绍,以方便用户进入单车,共享单车APP或新的停车库页面。首钢目前正在对停车场进行技术升级和产品更新,并计划明年在北京启动试点项目。很多用户会疑虑,车子在路上自由停车就行了,为什么车库里这么麻烦呢?记者从首钢市运输公司了解到,首钢将参加有关部门开展的非机动车停车管理办法起草工作。据悉,该市将出台鼓励共享自行车标准制定的指导意见,制定相关的停车场技术规范和技术规范,建立监管和服务平台,建立和完善承租人信用制度。 “如果代码得到实施,那么在某些地区,用户必须将自行车停放在停车场,否则将无法支付费用。”肖还表示,也有必要分享自行车提供技术支持。具体建议仍在讨论中。

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2017-12-30

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