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为什么说Uber卖掉中国业务属于身不由己?

发布时间:2017-12-30

  为什么Uber不自愿地出售中国业务?

  本月早些时候,Uber和Drip Drift宣布合并大陆业务,优步大陆业务的价值为10亿美元转移到滴水旅行,合并后,优步将获得5.89%的投票旅行,17.7%的收益,2.3%和其他股东分享收益权。对于这次合并的原因,公众普遍认为,这是Uber财务困境,这是Uber为了尽快IPO。外国评论员CHRISTOPHER MIMS在华尔街日报的文章中写道,合并不仅仅是为了IPO,Uber实际上在未来几年面临着收入下滑的风险。 Uber是一家非上市公司,估值为680亿美元,这意味着如果Uber被低估了不到680亿美元,Uber投资者将亏损。现阶段是上市的最后机会,拖时间越长,投资者赔钱的风险就越大。投资者担心优步不是没有根据的。优步市场已经放缓了早期增长的迹象。在出租车共享方面,美国市场正在逐渐饱和。市场研究公司eMarket在5月份发布的研究报告显示,2017年美国乘用车增长份额将达到13.3%,但到2018年将降至7.2%。当然,现有的用户租用汽车的软件使用会更频繁,但是这个数字仍然远低于估计的680亿美元。 Uber曾经提到,全美有15%的人使用汽车共享软件,无论是使用Uber还是Lyft。 Uber意味着这两家公司仍然有很大的增长空间,但事实是,Uber用户这样的软件实际上是一个小团体,基本上都是年轻人使用,他们生活在人口密集的城区,经济条件好,发达的交付程度,Uber只在这样的群体中受欢迎。无论是收入还是利润,Uber的繁荣都是建立在发达的大都市基础上的,如果Uber要继续增长,就必须为二线城市和三线城市开拓市场,但Uber实际上是难以进入的纽约大学商学院教授Arun Sundararajan研究了汽车共享市场,这些市场往往人口较少,交通选择和旅游选择的选择也较少。他总结说,大约有50%的美国人生活在人口稀少的地区,这些地区完全不支持Uber的商业模式,不仅市场规模放缓,Sundararajan认为优步也将面临来自竞争对手的越来越大的压力。从长远来看形成了红海市场,在有限的市场空间中将会有多个参与者。“传统上,互联网一直是赢家通吃,但是在共享市场的情况下,市场往往被多家竞争对手,如美国的Uber,Lyft等一批出租车公司都开发了自己的App,而且这个行业几乎没有行业障碍,只要愿意投资就行。 Uber是一家在72个国家的400个城市开展业务的国际公司,虽然在中国的业务是易手,许多资源被送到其他地区。例如,150名工程师被部署到拉丁美洲和东南亚。但与Facebook等大型互联网公司类似,互联网企业主要依靠发达国家的收入,使欠发达国家的企业难以盈利。据优步内部人士透露,优步全球旅游中高达40%来自中国市场,但中国的收入仅占全球收入的15%。 Uber几年前收入增长乏力,从人运到货运的视线,并于2014年首次在纽约开业,而Uber在快递领域则是全新的,更为激烈的竞争领域特别是与亚马逊积极竞争,作为电子商务巨头,亚马逊在交付领域经验丰富,并于2014年底推出了一小时送货服务,物流系统比Uber成熟。投资者显然早已无法承受,内地商业和滴水旅游的合并是投资者主导的。尽管所有的猜测和传言,优步CEO卡兰尼克并不介意公开表示,优步并不急于上市。优步拥有130亿美元的现金储备,完全足够。当然,Uber成功上市也只是个开始,2012年Facebook上市后,市值达到了1040亿美元,三个月内市值下降了一半,Facebook的价值逐渐被公认资本市场,其市值回到了3500亿美元。优步创立于2009年,优步可以迅速成长为一个巨人,主要是为了推动首都。公司经过几轮融资后,总融资额已经达到了150亿美元,估值达到了680亿美元,的确天价,世界可以拿下几手,针对优步,尽快IPO或投资者套现的方式。 (来源:flickr)

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2017-12-30

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